吉首城区道路临时停车泊位拟收费，市民网友这样说……
近日，湘西头条发布的《吉首城区道路临时停车泊位拟收费，你怎么看？》，引起众多微友关注并参与话题投票、讨论。今天，《团结报》在“民情互通”版以《城市道路临时停车泊位收费》为题，就此话题出了深度报道。
经营好一座城市需要智慧，管理好一座城市并非易事，它是摆在城市经营管理者面前绕不过的一道难题。一座城市井然有序、高楼林立的外在形象，往往在一定程度上体现了该城市内在的文明“气质”，它是个综合性、系统化的工程，需要每一位生活于此的市民、外来的“新市民”共同呵护、共同建设。
11月17日，吉首市召开城区道路临时停车泊位收费意见听取会，这是政府实行重大决策前履行的一个法定程序，是建设法治政府、法治社会的体现，也是尊重民意的体现。会上，此事引起了与会人员的热烈讨论。会后，州内有关媒体就此事公开设置一些议题，向社会收集意见，评论如潮。希望这些意见能够为决策者进行更科学地决策提供参考，也能为其他县城区的管理提供借鉴。
近年来，随着经济发展、城区范围不断延伸以及受“公车改革”政策的影响，吉首城区居民机动车拥有数量以每年平均10%左右速度增长，办理公务、业务的车辆日渐增多，停车难问题越来越突出。如是，道路两边的停车泊位“XX店专用车位”“板凳车位”应运而生；有的车主甚至由于长期停车，或霸王停车，把道路临时泊车位变成了私家车位；还有不少的“僵尸车”久占不挪，致使真正办事需要临时停靠的车辆总是找不到停车位。他们有时抱着侥幸心理靠边停车（不在车位内），总是提心吊胆，免不了被抄牌或罚分。
基于以上原因，吉首市为解决临时停车泊位出现的上述问题，拟针对城市道路临时停车泊位进行收费，并召开了意见听取会。会议中对拟定收费方式和收费标准进行了讨论：收费方案一：1、中心区域。前30分钟免费，超过30分钟（含30分钟）每30分钟2.5元，不满30分钟按30分钟收，每车单次单日最高收费限额40元；2、一般区域。前30分钟免费，超过30分钟（含30分钟）每30分钟2元，不满30分钟按30分钟收，每车单次单日最高收费限额40元。
收费方案二与方案一不同之处在于，超过30分钟后，中心区域按每小时5元，一般区域按每小时4元收取。
收费方案中拟定收费时段为7时至22时，晚上22时至第二天早上7时无人值守时段实行免费开放，有序停车。相关车辆减免标准按照相关文件执行。
该收费方案拟于2019年12月1日启动实施。
个人觉得草案收费标准偏高。
代表2：作为车主，他怎样知道自己停车多长时间？收费公司在操作过程中，是不是有一个告知的程序。
代表3：有人管收费，那车子出问题了，有没有人管维修维护？
代表4：停车收费，那车辆的安全问题是否也承担？
代表5：吉首市上班时间普遍为8时。车主7时30分离开，收费人员是否能到位？收费人员不到位，而车主需要上班，开车走了，就算逃费，产生的一系列问题，由谁负责？
代表6：停车收费需要采取阶梯式收费。
针对会议代表的意见，相关部门给予了现场回复：
1、收费道路泊位车辆受损，停车场不担负责任。
2、对于在城区道路泊位出现恶意逃费或者暴力抗缴停车费的行为，根据实际情况采取以下措施：
（1）属于公职人员的，下达催缴通知至责任人单位或个人；
（2）列入车主个人失信行为，影响其年终考核和评先评优。
（3）纳入驿安公司车辆信息管理黑名单。
对此草案和会议讨论情况
“湘西头条”微信公众号部分微友
纷纷参与话题投票
截止到发稿
投票结果如下
▼
微友们还积极在评论区留言
发表自己的意见和看法
▼
市民和网友的反响热烈
各方意见不一
赞成还是反对？
市民阙先生：
1、路边停车收费，这个费用去向要告知公众。路边停车收费其实是一个零成本的收费，它是如何取之于民用之于民的？
2、政府投资的公用停车场，收费有一个统一标准。私人停车场，收费标准不统一，市场管理混乱，怎么办？现有的制度是由市场调节，但是我认为，因为吉首市的停车车位的极度紧张、极度稀缺，这是一个垄断的资源。表面上看起来，市场是开放的，实际上，停车泊位是垄断资源。对于这种垄断的资源，政府是需要出来调节的，而不是由市场去调节。
市民岳先生：
适当收费是可以的，毕竟是为了缓解停车难题。但是希望政府能够多学习外地的经验。1、确保车辆安全。既然收费了，就不能说只收费不管理，车辆一旦发生刮擦或者其他问题，还是要保证车辆安全。2、收费需要区分时段，能够再细化一些。像超过10-15分钟，能够按分钟收费。3、在城区特别非主干道能够多划出一些停车位。
市民刘女士：
1、像文艺路那种本来就很窄的地方，就不要设置停车位，以免造成拥堵。2、如果道路比较宽，或者附近有政府办事机构的，可以设置停车位，但是限时和收费还需要调整。个人觉得收费定价太高了。一般办事，比如去政务中心或者银行，没有1－2小时是办不好的。所以1-2小时最好免费。
市民向先生：
我觉得不应该收费。收费不能是解决城市管理的一种手段。
市民梁先生：
支持收费。但希望增加街边停车位。
市民唐女士：
停车收费不应该。相对于吉首的消费水平和经济能力而言，每小时5元的收费标准太高了。而且吉首停车位少，停车费还这么贵，一个月工资就可以全部用来停车了。
市民刘先生：
公共停车位属于公共资源，难道以后在广场跳舞也围起来收费吗？不能用收费来解决城市管理问题。你可以进行管理，但你不能把收费当成管理的手段，这是不合理的。你可以将路边停了很多天的车贴罚单，也可以把僵尸车拖离车位，但不能说收费就能解决停车难的问题。管理和收费不能混为一谈。
网友在心**：
支持吉首相关职能部门依法依规进行停车收费和整治，只要惠民便民，收费合适，相信便民利民的举措，人民群众都会支持的。目前，吉首城区道路两旁仍停放有部分僵尸车辆，部分临街的州直、市直单位不对外开放停车的现象也是存在的。
网友金**：
不建议收费，长沙施行过，现已取消。
网友怡*：
停车位属于公共资源，大街上划个停车位不是那么容易吧？由谁收？收的费用归谁所有？用于什么地方？
网友罗*：
长沙3元一天，吉首呢？
网友彭**：
城市要搞好管理，也要收点费用，财政不能大包大揽，这样能更好地推进管理。
网友傍*：
1、吉首市要有规范停车场所，也就是说要有停车的地方，这个很重要，不是所有的单位都可以停，性质比较特殊的单位是不能随便开放停车的，比如媒体，尤其是党媒单位，还有公安、金融单位等。2、收费是应该的，因为管理是需要成本的。但是要有一个合理的标准，不要乱定乱收。这个要政府部门多听听市民群众的意见。
网友山**：
吉首驿安停车场管理公司是政府的公司？它参与吉首公共停车场建设，而道路临时停车泊位只在现有的街道上划停车位而已，是它出的“划线成本”？这成本又值多少？
网友莹*：
停车半小时，事情办不完，需要延长免费停车时间，1小时最好。
网友张*：
分时段合理收费，与市民代表商量一个各方都认可的方案。
以上市民和网友的观点，只是媒体摘取海量内容的部分反映，我们期望大家都以一种客观、理性的眼光来看待这件事，共同把我们这个赖以生存的家园经营好、管理好。
你对吉首城区道路临时停车泊位收费
有什么看法？
赶快点击下方图片
参与话题投票、讨论
▼
或者长按识别下方二维码参与
来源｜团结报 湘西网
编辑｜刘娜
监制｜龙尧
精彩内容速览一分钟